Новый способ борьбы со снегом на дорогах предложили в России

Специалисты из РосдорНИИ предлагают использовать «теплые дороги», укладывая электропроводящий цементобетон (ЭПБ). На такой поверхности снег и лед будут таять быстрее, передает RT.

ЭПБ можно укладывать вдоль краев проезжей части, где он будет обеспечивать таяние снега, а вода, в свою очередь, будет стекать в ливневую канализацию. На сложных участках дороги, таких как мосты, съезды или путепроводы, такой бетон можно размещать по всей ширине проезжей части.

Электропроводящий цементобетон будет безопасным для пешеходов и водителей, так как сверху его предлагают покрывать защитным слоем, а нижние слои дороги обеспечат заземление.

По мнению директора Центра градостроительных компетенций Института общественных наук (ИОН) РАНХиГС Ирины Ирбитской, реализация подобной инициативы будет затратной, но новые технологии, например, альтернативные источники энергии, помогут облегчить эту задачу. Электричество же можно использовать локально, временно, когда ситуация на дороге будет критической.

WEACOM.RU